你怎么看“天价停车费”_东方圣城网
你怎么看“天价停车费”
他议
2018-07-12 09:28:26 来源:

4日,北京的张先生将车停在北京西站出京,8日回来发现,四天停车费竟高达2210元!无独有偶,北京西站还曾有过“停车56小时,收费1115元”的天价停车费事件。北京物价局对此回应,“只要明码标价,没有设置上限”。最新消息称,涉事停车企业已自行研究制定了封顶价,每天封顶价360元。

@宋先杰:机场的管理就很人性,有长期停车场,否则出差几天,停车成本太高啊!

@街道办张主任:有竞争当然可以自由定价,但是对于机场、车站、医院这种无法竞争的环境随意定价道理何在?这家停车企业承包费用多少?

@红莲之舞1:让少数人占有稀缺公共资源谋取暴利,物价局难道不应该管吗?

@寂寞猴子:上海虹桥和浦东机场停车就是太便宜了,导致去接人的时候常碰到没位置,要到几公里外的地方再坐摆渡车过去。

@汪汪有肉:高铁站停车场本来就是用来接送旅客,即停即走的,大部分车站停车场15分钟之内并不收费,你把车站停车场当你私家停车场,你让别人怎么办?

@伊921:其实北京西站这么做,是因为客流量真的很大,车流量也巨大。如果很便宜,很多周边大厦的车都会停进去,占用资源,可以理解。

@核桃的心脏:感觉这种收费政策,反而刺激市民们违章停车。

@楚国大夫:常州市物价局把交通枢纽以及学校、医院、机关这些地方的公共收费车位定性为公益车位,实行政府定价,不完全随行就市。因此,火车站的车库每天有最高收费封顶政策,8年前是35元一天,今年调整为55元一天。对一些亏损的公益性收费车位经营主体,财政会给予一定补贴。因此杜绝了车站天价停车费。

@千载码头:火车站寸土寸金,停车场明显是为了接送客临时停个几小时,长时间停着就是浪费公共资源,你不愿意坐地铁或者叫专车、快车、出租车,非要自己开车,怪谁呢?

@正式发布:同样是涉及民生和公共资源的水电煤气,都是实行阶梯价格,多使用多付费。我觉得像这种停车场,多使用多付费的收费方式没问题,问题是收费标准以及收费用途要弄清楚。

(陈曦 整理)

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